本田雅阁汽车发动机不确定的亮黄灯故障实践正解修复位
自己的7代本田雅阁车子，发动机亮黄灯，经常在行车过程中，不确定的亮黄灯，出现亮黄灯了，我车子就停下歇火，重新发动故障灯就没有了，经常这样几年了，找过几个维修点看了，有说前后氧传感器问题的，线路问题的，发动机问题的，爆震传感器问题的。。。。，反正各说各的，一直没有搞；一是维修点费用高，二是一个个的排查，换上去的配件和工时费，没有好也要给工时钱，换回原来的配件，何况这个故障不是立即就会出现的，修理了走人了，再出现故障，不好也不可能再换回原来的配件，就是换回原来的配件，也要给人家工时费，这个是应该的，问题是车子经不起如此反复拆卸，所以唯有自己查找，确定问题，自己下手维修更换器件，这个车子维修其实没有笔记本维修复杂的，看了以前维修车子的，基本都是野蛮作业，就一点可以证明，没有一个维修点，上螺丝是按照车子维修手册上的扭力上的，都没有用扭力扳手。全凭自己感觉在上紧螺丝，隐患重重，所以车子不是开坏的，是修坏掉。废话不说，直接上图示自己的车子，自己动手实拍修复位置图示：根据自己车子使用情况，行车中，不确定的的出现发动机亮黄灯故障，分析为接触不良和器件不稳定，以自己维修电子产品的经验，这个器件不稳定不该出现在电子器件上，这样就排除了电脑板的问题，那就只有外围传感器和传感器的连接接头有问题。这款车子的通病在爆震传感器上，自己拆下爆震传感器（这自己很容易拆卸的，原来维修点要拆卸进气支管后才能拆卸，根本不需要，按论坛我的无损拆卸爆震传感器的方法图示就自己容易拆卸了），这里发表一下，如何来实践判别爆震传感器好坏的方法图示，用万用表是测不出好坏的，实践用示波器测量（这个我们搞笔记本维修的用得多，维修点没有的，就是有，他们也不会用的）
看下面的实践自己的车上拆卸下的爆震传感器实测波形实拍标注说明判别好坏：
按图示实拍自用用示波器测量爆震传感器波形分析说明标注，三中情况都可以分析出。精准判别好坏，我的车子实测是爆震传感器有问题，淘宝上50元买了个原车拆机的，自己换上，立即精准解决故障根源。更换的自己的车子实拍部位如下：
终于知道故障真正原因了，再不会让维修点忽悠了，以后自己可以维修更换了，这样既方面，又踏实。不像维修点给瞎换，瞎拆一起的，把车子越修越槽糕。 要是修笔记本电脑的同仁维修汽车，这技术水平，一定超过市面上所有的汽车维修店，因为维修笔记本电电脑的人士，对电流非常熟悉，而且维修非常的精细致，能不拆卸就不能拆卸，估计这款车子的更换配件，市面上都是要拆卸进气支管的，伤车，LZ无需拆卸进气管，无损秒杀更换修复，佩服！ LZ无需拆卸进气管，无损秒杀更换修复，佩服！
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